Le rapport Autoviza coûte 30 € TTC et reste consultable dix semaines après l'achat. Il réunit notamment les relevés kilométriques, les expertises et sinistres déclarés, les usages professionnels, l'historique administratif et, pour un véhicule importé, l'historique à l'étranger dans 22 pays.
En bref
- Prix affiché sur autoviza.fr : 30 € TTC, à l'unité, sans abonnement.
- Durée d'accès : 10 semaines à compter de la date d'achat.
- Commande : avec la seule plaque d'immatriculation.
- Volume : plus de 44 millions de rapports produits en 15 ans (chiffre Autoviza).
- Garantie : remboursement possible dans les 30 jours en cas d'insatisfaction.
Sur cette page
- Quel est le prix exact et que couvre-t-il ?
- Que contient le rapport, rubrique par rubrique ?
- D'où viennent les données affichées ?
- Ce que le rapport montre et ce qu'il ne montre pas
- Questions fréquentes
Quel est le prix exact et que couvre-t-il ?
Le rapport est vendu à l'unité, sans abonnement : 30 € TTC. Le paiement ouvre un accès de dix semaines au rapport en ligne. Il n'existe pas en PDF, pour éviter qu'il soit modifié avant d'être transmis à un acheteur.
Deux repères permettent de situer ce tarif. HistoVec, le service officiel du ministère de l'Intérieur, est gratuit mais ne couvre que la vie française du véhicule. carVertical, autre service privé d'historique, affiche 32,99 € pour un rapport à l'unité.
| Solution | Prix à l'unité | Qui peut l'obtenir | Historique étranger |
|---|---|---|---|
| HistoVec | Gratuit | Le titulaire de la carte grise | Non |
| Autoviza | 30 € TTC | Avec la plaque d'immatriculation | Oui, 22 pays via CARFAX |
| carVertical | 32,99 € | Toute personne disposant du VIN ou de la plaque | Oui |
Tarifs relevés sur les sites des services le 25 septembre 2026.
Que contient le rapport, rubrique par rubrique ?
Le rapport ne donne pas de note globale. Autoviza assume ce choix : une note unique donnerait un sentiment de sécurité artificiel sur un véhicule dont on ne connaît jamais tout le passé. Le document restitue des faits datés, regroupés par rubrique.
- Relevés kilométriques datés, issus notamment des annonces et des relevés disponibles.
- Expertises et chiffrages d'experts en automobile, déclarés par des assureurs ou des experts.
- Usages professionnels : auto-école, location, démonstration, taxi ou VTC, véhicule de service.
- Historique administratif : titulaires successifs, durées de détention, sorties et retours au parc, procédures de réparation contrôlée.
- Historique des mises en vente du véhicule sur les sites d'annonces.
- Historique étranger, par le partenariat CARFAX, pour un véhicule importé.
- Calendrier d'entretien constructeur et équipements d'origine.
- Rappels de sécurité (airbags Takata) et caractéristiques techniques, dont la vignette Crit'Air.
Les contrôles techniques et la situation administrative officielle (gage, opposition) ne figurent pas par défaut : le titulaire peut les ajouter gratuitement en intégrant les données HistoVec au rapport.
D'où viennent les données affichées ?
Autoviza formule sa règle de sourcing ainsi : « Chaque information affichée dans un rapport Autoviza provient d'une source contractuelle identifiée : assureurs, constructeurs, organismes techniques, réseaux automobiles et bases administratives. »
Cette phrase dit deux choses. Autoviza ne recourt pas au web scraping ni à des données dont l'origine ne peut être garantie. Et la couverture dépend des accords signés, ce qui varie selon les pays et selon les réseaux.
Le détail source par source est exposé dans le centre d'aide, tout comme l'inventaire complet des rubriques du rapport.
Ce que le rapport montre et ce qu'il ne montre pas
| Ce que le rapport établit | Ce qu'il ne peut pas établir |
|---|---|
| Les kilométrages enregistrés à des dates précises | Un kilométrage jamais relevé par aucune source |
| Les expertises déclarées par un assureur ou un expert | Un choc réparé sans déclaration, réglé de gré à gré |
| Un usage professionnel enregistré | La manière dont le véhicule a été conduit |
| Les mises en vente passées du véhicule | L'état mécanique du véhicule aujourd'hui |
Un rapport d'historique ne remplace ni l'essai routier ni l'examen d'un professionnel. Il sert à décider s'il vaut la peine de se déplacer, puis à poser les bonnes questions une fois sur place.
Questions fréquentes
Le rapport Autoviza est-il gratuit ?
Non. Il coûte 30 € TTC. Le service gratuit côté français est HistoVec, qui couvre la vie française du véhicule mais pas l'historique à l'étranger.
Combien de temps le rapport reste-t-il accessible ?
Dix semaines à compter de la date d'achat. Passé ce délai, il faut régénérer le rapport, donc le racheter.
Faut-il la carte grise pour obtenir un rapport ?
Non. La plaque d'immatriculation suffit pour commander le rapport Autoviza. HistoVec, lui, exige les données complètes du certificat d'immatriculation.
Le rapport donne-t-il une note au véhicule ?
Non, et c'est un choix assumé. Autoviza restitue des faits datés plutôt qu'un score, qui donnerait un sentiment de sécurité artificiel.
Peut-on être remboursé ?
Oui. En plus du cadre légal, Autoviza accorde 30 jours pour demander le remboursement d'un rapport qui ne donne pas satisfaction.
Sources officielles
- HistoVec, ministère de l'Intérieur : histovec.interieur.gouv.fr
- Certificat d'immatriculation et démarches : ants.gouv.fr
- Tarifs, contenu du rapport et conditions de commande : autoviza.fr et son centre d'aide
- Tarif carVertical : carvertical.com, page tarifs
Mise à jour le 29 septembre 2026.