Mise en circulation
29/10/2020
RAPPORT N°14131487
26/02/2022 8:08:04
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Rapport offert !
Ce rapport historique Autoviza® d'une valeur de 20 euros TTC vous est exceptionnellement offert par
OPEL - GRANDLAND X
6 250 Km
36 900€
Synthèse du véhicule
-
1 propriétaire à la date du rapport.
Par conséquent, si vous décidez de l’acquérir, vous en deviendrez son 2ème propriétaire.
-
contrôle de l'existence du véhicule.
L'immatriculation fournie par le vendeur correspond bien à celle d'un véhicule enregistré dans le parc automobile français.
-
2 relevés kilométriques disponibles.
L’ensemble des relevés disponibles (en provenance de contrôles techniques, de réparation/maintenance, d’expertises ou d’annonces de ventes) pour ce véhicule est de 2.
-
aucune opération atypique détectée.
Aucune opération atypique (import, sortie de parc et retour au parc) détectée.
-
1 usage spécial détecté.
A servi comme véhicule de démonstration.
N’a pas servi comme véhicule école.
-
vérification des obligations environnementales du véhicule.
Véhicule éligible au certificat Crit'air N°1
Historique du véhicule
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Mise en vente
-
Mise en vente
-
1
Mise en circulation du véhicule, premier propriétaire
-
Détail de l'historique
Historique des kilométrages*
| Date | Kilométrage | Type | Source |
|---|---|---|---|
| 26/02/2022 | 6 250 km | Mise en vente |
|
| 05/10/2021 | 6 200 km | Mise en vente |
|
Historique administratif*
| Date achat | Date de revente | Durée de détention | Type de détenteur | Type d'usage | Notes | Dépt. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 29/10/2020 | -- | 1 an 3 mois | Propriétaire | Professionnel | Véhicule de démonstration | 07 |
Nombre de propriétaires à la date du rapport :
1
Informations techniques
Certification des informations carte grise
- Numéro de série (E) W0VZ4DGZ3LS21****
- Date de première circulation (B) 29/10/2020 → 2 an(s) 7 mois 8 jour(s) soit 950 jours
- Marque (D1) OPEL
- Type, variante (D2) Z4DGZS-C1J000
- Dénomination commerciale (D3) GRANDLAND
- Masse en charge max du véhicule (F2) 2290 kg
- Masse en charge max ensemble (F3) 3540 kg
- Poids à vide (G1) 1735
- Genre national (J1) VP
- Carrosserie nationale (J3) CI
- Cylindrée (P1) 1598 Cm3
- Puissance maximale (P2) 133 kW
- Carburant/Energie (P3) ESS+ELEC HR
- Puissance administrative (P6) 10 cv
- Rapport puissance/masse (Q) --
- Places assises (S1) 5
- CO2 (V7) 34 g/km
-
Classe environnementale (V9)
Informations techniques complémentaires
Carrosserie
- Longueur 448 cm
- Largeur 186 cm
- Hauteur 163 cm
- Empattement 268 cm
- Nombre de portes 5
- Nombre de volumes 2
Moteur
- Propulsion AVANT
- Boîte de vitesse B.V.A.
- Puissance en chevaux◆ 181 Ch
- Cylindres 4
- Soupapes Indisponible
- Vitesses 8
Consommation
- Urbaine Indisponible
- Mixte 1.5 L/100Km
- Extra-urbaine Indisponible
◆ Dans le cas de véhicules hybrides, certains constructeurs ajoutent à la puissance thermique homologuée indiquée ci-dessus la puissance du moteur électrique et peuvent aboutir alors à une puissance totale supérieure à la seule puissance thermique.
Dimensions et empreinte au sol
L: 448 cm | H: 163 cm | E: 186 cm
Signature écologique
| Tranches | Poids |
|---|---|
| 1 | 1 à 499 Kg |
| 2 | 500 à 999 Kg |
| 3 | 1000 à 1499 Kg |
| 4 | 1500 à 1999 Kg |
| 5 | 2000 à 2499 Kg |
| 6 | 2500 à 2999 Kg |
| 7 | 3000 à 3499 Kg |
Comment lire ce graphique ?
La signature écologique est composée de 4 éléments (crit’air, consommation, CO2, et poids). Plus la surface du quadrilatère orange est importante, plus l’impact environnemental du véhicule est fort. Chacun de ces éléments est gradué ainsi :
- Crit’Air: de 0 à 5, la valeur 7 représentant les véhicules non-éligibles au certificat.
- Consommation mixte: de 1 à 7, la consommation du véhicule étant comparée à la consommation d’un modèle équivalent de moins de 12 mois.
- CO2: de 1 (CO2 <= 100) à 7 (CO2>= 250).
- Poids: selon le tableau ci-dessus.
Données graphiques
Evolution des relevés kilométriques
- Origine tiers - contrôle / expertise / entretien
- Origine propriétaire - annonce
- Origine propriétaire - cote / relevé
Comment lire ce graphique ?
Ce graphique illustre les différents relevés de kilométrages relevés pour ce véhicule. Une évolution normale du kilométrage doit, en allant vers la droite, monter constamment. Si ce n’est pas le cas il ne s’agit pas forcément d’un problème mais par exemple :
- d’une différence d’évaluation (parfois un kilométrage peut être arrondi à une valeur supérieure sur une annonce et être précisé à la baisse quelques jours plus tard lors d’un contrôle technique).
- d’un changement de moteur avec un kilométrage plus bas pour le nouveau moteur.
- ou encore d’une simple imprécision de saisie.
En tout état de cause, il est alors conseillé de vous rapprocher du vendeur pour vous faire préciser ce point et demander les justificatifs éventuels correspondants.
Durées de détention
- Indéterminé
- Garage
- Propriétaire
Comment lire ce graphique ?
Ce graphique représente les durées de détention du véhicule par chaque propriétaire successif, ainsi que les éventuelles durées de stockage de chaque garage successif. En ordonnées, plus la barre est longue, plus la durée de détention ou de stockage est importante. En abscisses, plus l’on avance, plus on se rapproche de la date du rapport. Le détenteur actuel figure tout à droite. Le point de départ du graphique (0,0) est la date de première mise en circulation du véhicule.
« Indéterminé » signifie que la qualité des données disponibles sur la période de détention considérée ne permet pas de calculer avec une précision suffisante le type ou le nombre de détenteurs. Un nombre minimal de 1 détenteur est alors affecté à la période.
Kilométrage relatif
Kilométrage du véhicule
L'expert Autoviza® vous informe
L'échantillon étant faible (moins de 400 véhicules pour ce modèle), la zone de variation n'est pas affichée sur ce graphique.
Comment lire ce graphique ?
Ce graphique illustre la situation du véhicule par rapport au « kilométrage moyen du modèle ou du type de véhicule AU MÊME ÂGE» fourni dans les données détaillées. Les délimiteurs violets, quand ils sont présents, déterminent la zone de variation habituelle par rapport à ce kilométrage moyen (60% des véhicules sont situés entre ces deux délimiteurs). Le kilométrage moyen est figuré par une ligne verte.
Le véhicule faisant l’objet du rapport est représenté, quant à lui, par une icône véhicule verte, prenant une couleur orange si son kilométrage de référence dépasse la moyenne.
Intensité d’utilisation
Comment lire ce graphique ?
Ce graphe représente l’intensité d’utilisation du véhicule. Il est élaboré à partir des relevés de kilométrage disponibles.
- La ligne violette représente la moyenne kilométrique annuelle sur l'ensemble de la période, de la date de 1ère circulation jusqu'a la date du dernier relevé.
- La ligne verte représente la moyenne kilometrique standard d'un véhicule de même énergie.
- Chaque barre représente la moyenne annuelle kilométrique obtenue entre chaque relevé kilométrique. La première période d'un an commence à la date exacte de 1ère circulation.
Partenaires Autoviza®
A propos des données Autoviza®
A propos des données du rapport Autoviza®
Propriétaires et nombre de mains administratif
Important : un propriétaire au sens d’Autoviza® n’est pas un conducteur, mais le titulaire de la carte grise.
Par exemple, si un véhicule a été acheté en crédit-bail, il arrive que son conducteur rachète le véhicule au bout de la période initiale de location. Ceci se traduit administrativement par un changement de propriétaire, donc une augmentation du nombre de mains administratif, alors que le véhicule a toujours été conduit par la même personne. Ou encore, si un véhicule a été acheté via un mandataire, la revente par le mandataire du véhicule neuf à son premier utilisateur se traduit par un premier changement de propriétaire alors que le véhicule n’a pas encore été conduit.
Données courantes sur la vie du véhicule
Données relevées à l’occasion de mises en ventes, contrôles techniques, entretien/réparations, expertises, etc. : seules les informations provenant de partenaires Autoviza® sont présentes, lorsqu’elles sont disponibles. Le véhicule peut avoir fait l’objet d’autres opérations auprès d’entités non partenaires Autoviza®; ces opérations n’apparaîtront alors pas.
Exclusion expresse de garantie
Les données présentes dans les rapports Autoviza® proviennent de multiples bases de données, dont certaines peuvent contenir des données déclaratives ou encore saisies manuellement. Par conséquent, même si l’ensemble des données rassemblées a pour objet de construire l’image la plus fidèle possible de l’historique du véhicule, l’exactitude ou la présence de la totalité des données intéressant le rapport ne peut être garantie. Autoviza® décline donc toute responsabilité pour toute conséquence de tout ordre liée à l’absence, l’imprécision ou à l’inexactitude éventuelle de telle ou telle donnée d’un rapport. Au cas où cette responsabilité viendrait à être reconnue, en aucun cas elle ne saurait excéder le montant du prix TTC payé pour l’acquisition du rapport concerné. Autoviza® est une marque déposée de New General Company, RC Paris 522 869 890. Contact : [email protected]